Kas yra sedanas? Pagal žemyninėje Kinijoje taikomus standartus sedanai skirstomi į mikro, standartinius, vidutinės-klasės, -vidutinės ir -aukštos{3}} ir aukštos{4} klasės. Priešingai, tarptautinėse klasifikacijos sistemose naudojami A, B, C ir D segmentų žymėjimai. Sedanai taip pat gali būti klasifikuojami pagal funkcionalumą-pavyzdžiui, standartinius sedanus, universalus, keturių-durų kupė, sportinius automobilius ir kabrioletus-arba pagal kėbulo konfigūraciją, pvz., keturių{10}durų/penkerių-sėdimų, penkių{12}}durų hečbeko, dviejų{1}darų{1} dviejų-durų / penkių{16}}sėdimų minkštų{17}}matų modelių. Klasifikavimo standartai pirmiausia grindžiami tokiais parametrais kaip ratų bazė, variklio darbinis tūris ir svoris; Apskritai, kuo toliau abėcėlės tvarka automobilis krenta, tuo aukštesnis jo prabangos lygis.
Pagal vietinius klasifikavimo principus variklių darbinis tūris apibrėžiamas taip: mikro sedanai (iki 1,0 l), standartiniai sedanai (1,0–1,6 l), vidutinės- klasės sedanai (1,6–2,5 l), vidutinės- ir -aukštos{8} klasės sedanai (2,5–4,11} sedanai) 4,0 l). Dabartiniai įprasti klasifikavimo metodai teikia pirmenybę kainai, o techninėms specifikacijoms naudojami kaip antriniai kriterijai: sedanai, kurių kaina viršija 200 000 RMB, laikomi nuo vidutinės iki aukščiausios klasės; nuo 150 000 iki 200 000 RMB yra vidutinės{23}}ribos; maždaug 100 000 RMB (arba 100 000–150 000 RMB diapazone) yra standartiniai; ir mažesni nei 100 000 RMB priskiriami mikro ar ekonominiams sedanams.
Pagal Vokietijos automobilių klasifikavimo standartus A-segmento automobiliai yra maži sedanai, B-segmento automobiliai yra vidutinės-klasės sedanai, C-segmento automobiliai yra aukščiausios-klasės sedanai, o D-segmento automobiliai yra prabangūs sedanai. A00-klasės automobilių ratų bazė yra nuo 2,0 iki 2,2 metro, o variklio darbinis tūris mažesnis nei 1 litras; Suzuki Alto yra puikus šios kategorijos pavyzdys. A0-klasės automobilių ratų bazė yra nuo 2,2 iki 2,3 metro, o darbinis tūris – nuo 1,0 iki 1,3 litro; FAW-Volkswagen Jetta ir Shanghai Volkswagen Polo yra išskirtiniai šio segmento modeliai. B-klasės vidutinės- sedanų ratų bazė paprastai yra 2,45–2,6 metro, o variklio darbinis tūris svyruoja nuo 1,6 iki 2,4 litro; Pastaraisiais metais B-klasės rinka tapo pagrindiniu šalies automobilių gamintojų mūšio lauku, o tokie modeliai kaip „Audi A4“, „Passat“, „Brilliance Zhonghua“ ir „Chery Oriental Son“ („Dongfang Zhizi“) patenka į šią kategoriją. C-klasės aukštos-klasės sedanai turi maždaug 2,6–2,8 metro ratų bazę ir 2,3–3,0 l variklio darbinį tūrį; Audi A6 neabejotinai yra garsiausias C-klasės automobilis vidaus rinkoje. D-klasės prabangūs sedanai pasižymi įspūdingu stiliumi, išskirtinai erdviu interjeru ir galingais varikliais; jų ratų bazė paprastai viršija 2,8 metro, o darbinis tūris viršija 3,0 litro. Įprasti D-klasės automobilių pavyzdžiai yra „Mercedes-Benz S-Class“, 7 serijos BMW ir „Audi A8“, taip pat tokių prekių ženklų modeliai kaip „Rolls-Royce“ ir „Bentley“.
Žinoma, didėjant modelių įvairovei ir vis įvairesniems kainų, stiliaus ir konfigūracijos pasirinkimams, ribos tarp A-klasės, B-klasės ir C-klasės automobilių tampa vis labiau neryškios. Todėl transporto priemonių klasifikavimas neturėtų būti pernelyg griežtas ir reikalauja lankstaus požiūrio.